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Le plan incliné de Saint-Louis-Arzviller
à
Saint-Louis (57)
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Autres petits patrimoines dans le département
57
(Moselle) |
A Metz, Place et terrasse Jehanne d'Arc.
A Metting, L'étonnant temple-mairie
A Metz, Génocide arménien de 1915.
A Chicourt, Notre Dame de Neufchère.
A Metting, L'église catholique Saint-Martin
A Metz, Général, gouverneur et député...
A Riche, Monument et nécropole de Riche.
A Metz, Façade de Sainte Ségolène.
A Sarrebourg, Tellina
A Metz, Lavoir des thermes.
A Vilsberg, L'église Saint-Charles
A Metz, Moulin des Thermes.
A Metz, Ancienne abbatiale Saint Clément de Metz. Extérieur.
A Metz, Le Tchantchès, cadeau d'amitié de la ville de Liège à celle de Metz
A Metz, "les 4 saisons"
A Sarrebourg, La chapelle Notre-Dame de Pitié, lieu de mémoire
A Metz, Rescapé néo-gothique.
A Bidestroff, Le monument aux Méridionaux
A Forbach, Le cheval en fer du Burghof
A Metz, Immeuble style Beaux Arts.
A Metz, Le buste de Jean-Pierre Jean
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Département : Moselle
Arrondissement : Sarrebourg
Canton : Phalsbourg
GPS :
48.7158 N /
7.2183 E
Rubrique : Artisanat et métier - Autre
Code postal : 57820
Date de dépôt : 18/12/2006
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Système d'ascenseur à bateaux de type transversal unique en Europe, le plan incliné de Saint-Louis-Arzviller remplace à lui seul dix-sept écluses classiques réparties sur 4 kilomètres. Cette merveille de technologie achevée en 1969 se compose d'un caisson unique long de 43 mètres, accroché à deux contrepoids de 450 tonnes chacun et se déplaçant sur une rampe inclinée de 41% en béton. Il permet aux bateaux de franchir un dénivellement de 45 mètres en un temps record de 4 minutes (20 minutes avec les manœuvres d’accès et de sortie du bac).
Saisissant : la manoeuvre se déroule sans bruit et sans secousse : tout en douceur !
Cet ouvrage spectaculaire est situé sur le canal de la Marne au Rhin à 10 Km de Sarrebourg et fait gagner une journée aux mariniers. C’est l’ouvrage technique le plus visité de Lorraine.
Particularité technique : quel que soit le poids et/ou le volume du bateau qui pénètre dans le bac, le poids de l’ensemble est toujours identique (Principe d’Archimède) car le volume d’eau qu’il déplace est évacué. Si aucun bateau ne se trouve dans le bac, ce dernier est rempli d’eau et c’est le poids de référence. Intérêt : les contrepoids équilibrent le bac et la manœuvre ne demande qu’un peu d’énergie pour démarrer. Il lui est même possible de fabriquer de l’électricité lors du freinage.
Numéro du petit patrimoine : 57618_1
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