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La gare
à
Molinot (21)
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Autres petits patrimoines dans le département
21 (Côtes-d'Or) |
A Sainte-Sabine, Le château de Sainte-Sabine

A Bouilland, La mairie

A Ladoix-Serrigny, Le château de Serrigny

A Ivry-en-Montagne, Le château de Coraboeuf

A Beaune, CAISSE D’EPARGNE 21 commerces et vins

A Bussière-sur-Ouche (La), L'ancienne porte fortifiée

A Cormot-le-Grand, La chapelle Saint Antoine

A Pommard, Le château Micault

A Magnien, Le poids public

A Commarin, Le château de Commarin

A Bussière-sur-Ouche (La), Le château de Loizerolle

A Beaune, Sous-Préfecture, ancien Hôtel de Montille à Beaune

A Châtellenot, Château de Châtellenot

A Bligny-sur-Ouche, La gare de Bligny sur Ouche

A Beaune, Hospice de la Charité

A Pouilly-en-Auxois, Le colombier de Pouilly

A Beaune, Du couvent des Ursulines à l’Hôtel de Ville

A Aloxe-Corton, Château Corton-André à Aloxe-Corton

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Département : Côtes-d'Or
Arrondissement : Beaune
Canton : Nolay
GPS :
47.0099 N /
4.5882 E
Rubrique : Bâtiment - Public
Code postal : 21340
Date de dépôt : 25/01/2013
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La gare, était située sur la ligne Épinac-les-Mines/Canal de Bourgogne. Cette ligne, la 4ème ouverte en France, a été créée à l'initiative des frères Blum qui désiraient desservir leurs mines d'Épinac. Objet d'une concession du 7 avril 1830, elle a été ouverte à la circulation le 23 décembre 1835. La traction y était animale et les habitants des communes traversées, dont Molinot, devait fournir boeufs et chevaux nécessaires. Apparues en 1859 et bien que limitées à 15 km/h, les premières locomotives à vapeur semblaient dangereuses au maire de Molinot qui demanda l'installation de clôtures et de barrières, mais celui-ci fit un procès à la Société des mines d'Épinac en raison du trouble qu'elles apportaient à la libre circulation sur les chemins de la commune. Les deux premières locomotives à vapeur qui ont circulé étaient dénommées "Arroux" et "Ouche", du nom de deux rivières locales. La ligne a perduré jusqu'en 1942, alors que beaucoup de lignes secondaires étaient fermées à la circulation dès 1939. Numéro du petit patrimoine : 21420_3
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